バイク ホンダ HONDA CBR400R NC47 2013年製 割引

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再投稿です! 安くしました。あまり乗っていませんので!2019年4月に本土入荷のナンバーなしをバイク店から車検整備を入れて購入(前、後、ブレーキパット交換済み)11月1日の走行距離:18,826㎞ 車検:2021年4月交換部品:スペイン製プーチのスモークシールド取り付けクラッチ/ブレーキ・レバーを調整式の新品に交換(理由は:元のブレーキレバーが少し曲がってがっていたのでカッコ悪かったから)ミラーを外国製のCBR600RR風なものに交換。両眼LED点灯式(LED球側で光軸調整済)に変更、LOビームに両眼点灯して使えます。また、工具なしでノマールに戻せます。元はHI/LOともにH7ハロゲンバルブです。ポジションランプもLED式に変更ウィンカーランプをクリアタイプに4灯共に変更前オーナーさんが。立ちコケで、タンクに2か所小傷あり、ステッカーで隠してあります。タイヤは、前後共に中くらいです。エンジンは調子良好、エンジン見た目すごくきれい。クラッチすごく軽い。マフラー純正品だけどピカピカでNC47では、これがかっこいい。傷は、ほぼなし。(爆音マフラーは、ご近所迷惑なので、純正が一番だし車検も通る)・それからマフラーもエキパイもステンレス製です。HONDA HRC ステッカーなどさびは、表面からは見えない。(あっても、こんなところ~です)シートの色が少し色落ちがある。燃費が良い、自分の125cc(GSX-S 125ABS)とあまり変わらないんです。交換した部品のすべてが、あります。購入者で必要な方には差し上げます。キジマのヘルメットホルダーが付いています。デジタルメーター・イモビライザーキー運転は、楽なポジションです。足付きも両足付きます。SSではなく、ツーリングマシンです。2気筒なので、幅が狭く、街乗りが楽です。でもトルクがあると思います。高回転域もよく回りますが、普通は使わない回転かなと。

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